7月16日至20日，北京将再次迎来全球供应链领域的重要盛会——第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）。作为链博会的老朋友，多氟多新能源科技有限公司（以下简称“多氟多”）将如约而至，携最新成果亮相“智能汽车链”展区，续写与链博会的深厚情缘，开启新能源汽车供应链的全新探索。

在第二届链博会上，多氟多凭借其领先的新能源电池技术和创新产品，吸引众多目光，赢得广泛赞誉。链博会不仅是多氟多展示实力的舞台，更为其带来了丰富的合作机遇和宝贵的市场洞察，助力企业在新能源赛道上加速前行。

全面筹备彰显专业实力

谈及参加第三届链博会的目标，多氟多副总经理余维海直言：“此次链博会上，公司将重点聚焦品牌宣传，并重磅发布新品‘氟芯电池’。”这款为终端用户打造的新一代产品，凝聚了多氟多核心专利技术，彰显了企业在新能源电池领域的强大竞争力。多年来，多氟多秉承“让锂电走进千家万户”的信念，以开发绿色能源为契机，持续加大研发投入，创新管理机制，不断夯实并拓展其在新能源电池产业的优势地位。

“链博会是最具影响力的展会之一，是行业内促进技术交流与合作、推动行业创新与发展的重要平台，也是业内人士一年一度的会面盛宴。我们参与链博会就是要借助平台的优势，与来自全球各地的参展商与观众进行近距离交流与探讨。新型电池技术、储能技术、电池及材料等领域的创新和发展，国内外相关领域的专家和企业，将会在此碰撞出思想的火花，推动产业发展。”余维海对记者表示。参加上届链博会的经历让多氟多对第三届链博会充满更高期待，也进一步明确了借链博会舞台拓展市场、强化品牌影响力的参展策略。

核心产品展现技术亮点

为确保本次参展效果最大化，多氟多组建了专业参展团队，精心筹备。从参展前深入的市场调研，精准定位目标客户群体，到围绕“氟芯电池”策划产品展示方案，每一个环节都力求完美。

多氟多将在第三届链博会上展示的“氟芯”大圆柱电池，在单体容量、成本、性能、循环及安全性能等关键指标上均展现出显著优势。双向泄压防爆结构可以有效提高安全性能；单侧的汇流设计优化了空间利用，简化模组制作与集成设计易于维护；全系CTC结构，“热电分离”结构设计，有效实现热失控无起火无爆炸无热扩散，通过发泡结构胶填充在电池之间的缝隙进行结构补强，最大程度简化系统结构，保证系统强度的同时提升电池的成组效率。

余维海进一步阐释：“采用的磷酸铁锂材料本身具备较高的安全性，受极阻膨胀影响形变小、抗冲击、可靠性更高。同时，大圆柱电池的结构设计使其能够承受更高的充电功率和更短的充电时间，这对于满足消费者对快速充电的需求至关重要。在轻型车和家用储能中，快速充电能力可以显著提高使用便利性。”在生产环节，卷绕工艺的应用提高了生产效率，电芯一致性良好，标准化程度高，大幅降低了生产成本，提升了产品市场竞争力。

智能韧性供应链领航未来

面对2025年新能源行业复杂多变的形势，多氟多在供应链管理方面积极应对。余维海坦言：“供应链管理是电池企业的核心竞争力之一，高效的供应链能让我们快速响应市场变化。”多氟多通过搭建大数据平台，实现信息实时共享，紧密绑定核心供应链体系。同时，积极推进数字化转型，拥抱国家政策导向，将数字化作为创新变革的强大驱动力。

“数字化转型赋予了我们全新的生产力，让我们能够精准把握市场节奏，实现精准定位。”余维海表示，多氟多加速推进数字化与供应链管理的深度融合，显著提升了供应链效率与灵活性，为企业应对市场挑战筑牢根基。

对于未来供应链管理规划，多氟多已做好充分布局。目前，公司正积极推进多项新技术与工具的应用，包括AI需求预测引擎、动态库存优化工具、无人仓储系统等。多氟多将以AI技术深度赋能供应链管理，实现需求精准预测与库存动态优化，并借助无人仓储系统提升物流效率。通过可视化监控与智能调度中枢，全方位掌控供应链运行状态，确保其稳定与韧性。余维海介绍：“我们致力于打造智能韧性供应链，整合产业链上下游优质资源，以全产业链模式应对市场考验。”